தமிழ்நாட்டில் இருந்த ரயில் பணிமனைகளில் குறிப்பிடத் தக்கது விழுப்புரம் லோக்கோ ஷெட்.
1990களின் தொடக்கம் வரை,
நீராவி என்ஜின்கள் பயன்பாட்டில் இருந்த வரை,
விழுப்புரம் லோக்கோ ஷெட்டும் தமிழகம் முழுவதும் அறியப்பட்ட ஒன்றாக இருந்தது.
அப்புறம் தான் அது தன் களையை இழக்க ஆரம்பித்தது.
ஆனாலும் தன் கம்பீரத்தை இழக்கவில்லை.
இதோ, உள்ளே இருக்கும் இந்த இயந்திரம்: ரயில் என்ஜினை முன்னுக்கும் பின்னுக்குமாக மாற்றும் இயந்திரம்.
முழுக்க முழுக்க மனித சக்திதான் இதில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
இதன் பிரம்மாண்டம் இப்போதும் நம்மை வியக்க வைக்கிறது!
இதற்காகவே கூட விழுப்புரத்தில்
ரயில் அருங்காட்சியகத்தை உருவாக்கலாம், ரயில்வே நிர்வாகம்..!
1990களின் தொடக்கம் வரை,
நீராவி என்ஜின்கள் பயன்பாட்டில் இருந்த வரை,
விழுப்புரம் லோக்கோ ஷெட்டும் தமிழகம் முழுவதும் அறியப்பட்ட ஒன்றாக இருந்தது.
அப்புறம் தான் அது தன் களையை இழக்க ஆரம்பித்தது.
ஆனாலும் தன் கம்பீரத்தை இழக்கவில்லை.
இதோ, உள்ளே இருக்கும் இந்த இயந்திரம்: ரயில் என்ஜினை முன்னுக்கும் பின்னுக்குமாக மாற்றும் இயந்திரம்.
முழுக்க முழுக்க மனித சக்திதான் இதில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
இதன் பிரம்மாண்டம் இப்போதும் நம்மை வியக்க வைக்கிறது!
இதற்காகவே கூட விழுப்புரத்தில்
ரயில் அருங்காட்சியகத்தை உருவாக்கலாம், ரயில்வே நிர்வாகம்..!
